Le Club GS
| L'adresse
: |
J-C Sudol
37, rue des Robinettes
95600 Eaubonne |
| L'email
: |
clubgsfr@yahoo.fr |
|
Un réseau pourquoi faire ?
Vendue de
1970 à 1986 à plus de 2 millions d'exemplaires, la GS, devenue
en cours de carrière la GSA, a véritablement marqué
son époque. Aujourd'hui, 15 ans après son arrêt de
production, la GS a quasiment disparu du parc automobile, en grande partie
à cause des opérations de mise à la casse.
Cette voiture, hautement technique et marquée de toute I'empreinte
de Citroën, commence seulement à susciter l'intérêt
des collectionneurs.
La constitution de ce club a plusieurs objectifs
- Promouvoir les GS et GSA de manière à les sortir
de l'ombre dans laquelle elles se trouvent depuis de nombreuses années;
Reconnaître les mérites de ces voitures marquées de
toute l'empreinte hautement technologique de Citroën.
- Partager notre passion de ces modèles par la communication
d'expérience, d'anecdotes, grâce au bulletin d'information
ou à l'occasion de nos rencontres.
- Organiser des rassemblements et des rencontres, nationales ou régionales,
de manière à ce que les membres du réseau se connaissent
et puissent dialoguer entre eux.
- Mieux entretenir nos autos en échangeant des conseils, des
informations et en mettant en commun notre expérience. Constituer
une réserve de pièces (Citroën n'en commercialise plus
un nombre déjà important); Des échanges de pièces
devant nous permettre d'envisager l'avenir avec plus de sérenité.
Les raisons de la fondation de ce club
Roulant depuis 1972 dans des GS et GSA de tous types, j'ai d'abord usé
mes fonds de culottes dans les GS parentales avant de rouler de mes propres
'roues' dans des GS et des GSA. C'est donc tout petit que j'ai attrapé
le virus de la "GSaïte".
En 1995, après avoir acquis un ancien modèle a des fins
de collection, je me suis interrogé sur mon état en me posant
la question suivante : Suis-je seul atteint de cette "GSaïte"
ou d'autres personnes, comme moi, sont elles aussi atteintes du même
virus?
Un seul remède pour connaître la vérité et
pouvoir (enfin) échanger avec d'autres passionnés: Créer
un club.
C'est grâce a des journaux spécialisés dans l'automobile
ancienne que le projet fut lancé en octobre 1996. Aujourd'hui,
nous sommes plus de 80 à participer à cette aventure.
Jean-Claude Sudol
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