La GS Plus*

Chez Citroën il y a du neuf dans l'occasion", c'est sous ce slogan qu'est édité au milieu des années 70 un prospectus (il ne porte aucune date) vantant les charmes de la GS "plus".

Ce modèle, disponible uniquement dans les concessions du Sud-est, n'est autre qu'une GS 1015 de 1971 ou 72, (voiture à la réputation sulfureuse au niveau de la fiabilité) mise au goût du jour : "finition personnalisée" nous dit le catalogue, peinture bicolore (le modèle de la photo est quant à lui équipé d'un toit vinyl), sièges recapitonnés en tissu noir (couleur indisponible en neuf), poste de radio et antenne, nouveaux enjoliveurs et révision mécanique, garantie 3 mois pièces et main d'oeuvre et vendue 8900 francs...

Cette GS demeure un véritable mystère, et nul ne sait le degré de personnalisation appliqué à chaque véhicule vendu (était-ce le même?)... Toutes les voitures étaient-elles repeintes dans ce vert douteux? Le débat est ouvert...

* : ne pas confondre avec la GS "+9" apparue sur une idée similaire à la fin des années 70.

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